FACTS ABOUT ماشین لامبورگینی REVEALED

Facts About ماشین لامبورگینی Revealed

Facts About ماشین لامبورگینی Revealed

Blog Article

لامبورگینی اسپادا توسط مارچلو گاندینی از برتونه طراحی شد، فردی که طی دهه‌های بعدی میورا و کونتاش را خلق کرد.

در سال ۱۹۹۰، با اینکه لامبورگینی همچنان تحت مالکیت کرایسلر بود، موفق به طراحی لامبورگینی دیابلو شد. با سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعت، دیابلو از سال ۱۹۹۰ تا سال ۲۰۰۱ در حال کار بود.

هرگز نتوانستم فکر کردن به اتومبیل رؤیایی‌ام را متوقف کنم.

برای اجاره خودرو در دبی تنها کافی است به لیست ماشین‌های ما در دبی سری بزنید.

کیوت ترین عکس های نقاشی شده دخترانه برای پروفایل ناز و خاص

جدالی که بین فروچیو لامبورگینی با فراری و خودرو‌هایش در آن زمان به وجود آمد باعث شد تا لامبورگینی در مدت‌زمان کوتاهی به جایگاه خاصی در صنعت خودروسازی برسد.

اونتادور یکی از موفق‌ترین مدل‌های لامبورگینی است که تولید آن همچنان ادامه دارد.

اما مقام‌های بهداشتی شهرستان آلامدا هفته گذشته اعلام کردند که شرایط اضطراری هنوز برقرار است و به کارخانه اجازه فعالیت نمی‌دهند.

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ لامبورگینی موجود است.

میورا را می‌توان محبوب‌ترین ماشین لامبورگینی در تاریخ دانست. زیبایی این خودرو بسیار فراگیر است و قدرت خارق‌العاده آن نیز هر راننده‌ای را تشویق به گاز دادن می‌کند.

برخلاف تصور منتقدین، اسپادا check here هم با استقبال مردم مواجه شد؛ به‌طوری‌که در طول سال‌های ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۸، سه نسل از این خانواده تولید شد و به فروش رفت.

در طول دهه‌ی ۷۰ میلادی شرکت‌های فروچیو اسیر مشکلات مالی شدند. سال ۱۹۷۱، فروچیو که نیمی از تراکتورهای شرکت خود را صادر می‌کرد، با توقف واردات آفریقای جنوبی دچار مشکل شد. کشور بولیوی هم که تازه یک کودتای نظامی را پشت سر گذاشته بود، خرید تراکتورها را کنسل کرد.

این خودرو با موتور قدرتمندی که دارد می‌تواند سرعت ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر را در ۲. ۵ ثانیه طی کند. این خودرو لامبورگین با قیمت ۱. ۷۷۲ یورو جزء گران‌ترین ماشین‌های دنیا بوده و به خاطر برخی از قوانین اجاره تردد در کشور‌هایی مثل انگلیس را ندارد. لامبورگینی سستو المنتو به دلیل ساخته‌شدن از فیبر کربن فوق‌العاده سبک است.

فروچیو لامبورگینی در اوقات فراغت خود، روی یک اتومبیل فیات توپولینو کار می‌کرد که سال‌ها پیش آن را خریده بود. او با بلندپروازی سعی می‌کرد از همه‌ی مهارت‌ها و دانش مکانیکی خود برای اصلاح این فیات استفاده کند. درنهایت او از یک خودرو کوچک شهری، یک اتومبیل روباز دو صندلی جاده‌ای ساخت و آن را وارد مسابقات رالی میله میلیا کرد.

Report this page